好，既然去了岚图体验店，看这车，不可能就看个中控屏显示阿维塔方向盘这事，只是觉得车主群转发了要去印证一下，觉得好玩才去看看，根本没做任何解读，对于车型本身这也不是什么大问题，就是一个bug而已，分分钟OTA升级就能解决，无所谓的事情，恶意解读者，趁机获利还搞针对者才是最大的邪恶。难道奔驰车上中控屏显示了奥迪车标，我不能去看看？这事不搞笑吗？好笑好玩不等于嘲笑。

说车本身，岚图这个品牌到底怎么样？岚图FREE+买了会不会后悔？

①、岚图这次推出的岚图FREE+，对于25万内的搭载华为ADS SE或者3.0即将推送4.0的所有竞品而言都称得上一个对手。

岚图这次的产品带着这个价格，展示的不仅是诚意也有自己的品牌追求，为了更大的市场和生存空间，引进华为高阶辅助驾驶系统继而扶摇直上开拓自己的地盘，无可厚非。老图对岚图品牌对旗下车型产品配置做出的努力，竖大拇指。

②、岚图FREE+这次不仅仅是搭载了华为ADS，还有45度的宁德时代电池包，说白了，这些都是主流的供应商，如果不想着做大做强，也不会费这么大力气引进华为和宁德时代的产品。

在引进了华为辅助驾驶系统和宁德时代电池之后，岚图FREE+的价格并没有上涨，反而是以21.99万的价格上市，好像还有一个上市抵扣权益，加上智驾包也就23万左右，这个价格的确不错。

③、增程器层面，岚图FREE+采用了1.5T涡轮增压发动机，功率相比以前的降低到了95kW，之前咱们就说过，要么是降低成本，要么是经过了更多测试，表明不需要那么大功率就能实现正常使用还能降低油耗，这一点老图不能过度解读，要等车主实际使用之后才能评价，说实话，降低这点功率好像也没啥意义，应该是有技术层面的一些考量。

对岚图品牌的评价：岚图品牌目前有高端车，是一台相对卖的不错的车型，而且据传闻，知音可能后期也会上华为辅助驾驶系统，整个品牌处于上升期。

不得不说，纵使都搭载了华为ADS，价格接近的不同品牌车型，竞争也是存在的。有人把竞争理解成内斗？你脑子里有粑粑？

内斗：指团体内部因理念不和或争权夺利引发的争斗。没上过学，或者没学好，就去多学习，老图作文59分老师不给满分的原因是老师怀疑我是抄袭的，所以和图总玩字眼？老图小说就写了500多万字，一边呆着去吧。小说、公文、论文、文案创作20年有余，精通五行八卦，天文地理，算命罗盘，给某些S-B留一点面子。谁再瞎带节奏，恶意解读，那就是后话了……

对于岚图FREE+这车，实际上纵观老图几十个车主群来看，终端消费者对这台车的期待是不小的，实话实说地讲，不少潜在车主希望的点很简单“如果再降一万”，当然，一台车推出来，价格不可能满足所有期待者，至于降不降，这种事情，可不是老图能决定的，毕竟刚上市，也不可能你有这个诉求，车企就能满足。

个人赚钱不容易，现在国产品牌也不容易，老图拼尽全力推荐国产新能源车，竟然遭到了某些人说老图见不得国产品牌好起来，走狗的眼里，应该只有走狗。

就个人而言，老图觉得岚图FREE+今年买了，应该不会后悔，因为竞品当中，很多车在换代或者改款，价格上都要比岚图FREE+贵一点，这个时候岚图FREE+的性价比不错，而且在竞品价格比自己高的情况下，背刺的可能就越低。

所以，买岚图FREE+大概率不会有什么后悔的。至于产品力层面，内饰层面老图坐了，这车还不错，当然也不能听我的话，自己去看看，试驾一下，再做决定，或者进车主群看看车友们的评价，这才是最真实的信息获取地。

岚图也好、风云也好、小米也好、问界也好、阿维塔也好、也好，都是国产品牌的佼佼者，看不惯国产品牌卖得好的人，首先排除老图。