【太平洋汽车 新车频道】近期工信部发布了最新一期免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十五批）中，在这份表格里面有一些较为重磅新车的电池容量和纯电续航信息。当中我们看到了尊界S800增程版和纯电、 EV、示界首款车型、小米YU7、增程版等重磅车。

　　尊界S800将有纯电和增程版本，其中纯电版CLTC纯电续航702km、670km、622km、602km，电池容量94.364kWh。增程版的电池容量为63.262kWh，纯电续航里程分别有分别为311km、302km、276km、271km、258km，搭载1.5T增程器。

　　尊界S800主打简洁的设计风格，其中车头采用贯穿式镀铬装饰条和镀铬中网设计，另外镶嵌在其中的发光平面Logo，周围是类似电镀反光材质的覆盖件。车头两侧也搭载“星河大灯”，具体是四横两竖的C型灯组，配上水晶钻石切割工艺。增程版车型和纯电版车型最大的区别在于前杠下部的造型有所不同，纯电版车型采用了网格造型，增程版车型则为横条式。

（增程版）

　　尊界S800的车长5480mm，宽度约为2000mm，高度1537，轴距长度为3370mm。此外，新车还采用21英寸大饼轮毂的造型，光泽度和厚度都表现出奢侈品的精密感，同时也将配备后轮转向功能。车身修长，能选择紫色和银色的双拼设计，据了解还有纯黑的商务版选择。新车采用半隐藏式门把手设计，门把手的位置也同样采用了“星河”设计点缀，官方称之为“手可摘星辰”。

(纯电版）

　　车尾部分采用溜背的设计，尾灯确实够“亮”，采用贯穿式灯组设计，并在玻璃罩内加入了大量点状式光源形成类似“星河”的视觉效果，同时在尾灯外部还镶嵌了MAEXTRO标识，尾标左右两侧标识则是江淮汽车、尊界S800。

(增程版）

（纯电版）

　　尊界S800预计会标配华为乾崑ADS 3.0高阶版智驾，支持L3级高阶智能辅助驾驶，配备前后双激光雷达。其次搭载第二代途灵平台：途灵龙行平台。在动力方面，新车将采用增程动力，增程器为1.5T发动机，最大功率115kW。前电机最大功率160kW，两台后置电机最大功率为273.5kW，其油耗为0.25L/100km。

　　纯电版车型将提供三电机和双电机两种可选。三电机版本车型，前电机功率为160kW，左后和右后电机分别为237.5kW。双电机版本车型前电机功率为160kW，后电机功率为230kw。

　　享界S9增程版分别配备36和51.9kWh的电池容量，纯电续航分别为290km、265km、204km、187km，搭载1.5T增程器。

　　作为新增车型，享界S9增程版的外观和纯电版并没有特别大的区别，车辆依旧采用大溜背的风格。设计细节上，像是隐藏水切设计、纯平侧窗、隐藏式门把手等等凸显质感的部分都没有变化。值得一提的是，申报图中的享界S9增程版并没有选装星河大灯。

　　尺寸方面，享界S9的长宽高为5160 /2005 /1486mm，轴距为3050mm，定位中大型轿车。另外，我们从申报材料中还可以看到，车辆可以选装电子外后视镜、21寸轮毂等等。

　　动力配置上，享界S9增程版采用了一台来自北京汽车动力总成有限公司所生产的1.5T增程器，最大功率为118kW。至于驱动电机的峰值功率则为227kW。油耗方面，选装245/45 R20轮胎车型对应WLTC燃料消耗量为0.51L/100km，选装255/40 R21轮胎车型对应WLTC燃料消耗量为0.56L/100km。

　　新款问界M9同样拥有增程版和纯电版上了目录，其中增程版配备容量为40.055kWh和50.041kWh，分别对应纯电续航里程为163/170/175km和225/219/210。纯电版车型搭载97.682kWh容量电池，纯电续航为630/605/585/560。

　　新款问界M9预售价区间为47.80-57.80万元，84小时小订突破2.3万台。作为改款车型，新车将新增金瑞红双色车漆版本，升级尊界S800同款智驾方案，且增程版车型搭载全新1.5T增程器。

　　从发布的官图来看，新款问界M9整体延续现款车型设计，延续华为“极致、纯净、简约”的美学原则，前脸采用封闭式造型搭配贯穿日行灯带，加上两侧精致的前大灯组，整体辨识度非常高。车身尺寸方面，新款问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距3110mm，与现款车型保持一致，提供5座和6座了选。

　　在外观方面，新款问界M9新增金瑞红双色车漆，而现款车型提供5种外观颜色可选，包括2种高光色“牧野青”和“鎏金黑”，以及 3 种双拼色“丹霞橙”、“雅丹黑”和“星河蓝”。

　　内饰方面，新款问界M9预计延续现款车型设计，采用极简的设计理念，配备由12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏和16英寸副驾娱乐屏组成的三联屏设计，支持HDR Vivid 模式和自适应光感调节，能够将动人细节与至臻色彩完美呈现。

　　值得一提的是，此前尊界S800技术发布会上，余承东透露问界M9将会升级尊界S800同款智驾方案。作为参考，尊界S800搭载了4颗激光雷达、3分布式毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达以及2个角毫米波雷达共32个智驾传感器。

　　其中4颗激光雷达包括前向1颗192线激光雷达、侧向2颗高精度固态激光雷达、后向1颗高精度固态激光雷达，可实现横向和距离探测精度小于等于3厘米，精准识别沟渠、台阶、充电桩、消防栓以及沿路等障碍物。

　　而3分布式毫米波雷达探测距离更远，响应更快，主要应对恶劣天气，可提升60%雨雾尘天气高置信探测距离，减少40%以上的侧前方Cut-in目标感知时延。比如在雨雾沙尘天气下，可识别目视不可见车辆，自动刹停，规避碰撞风险；还可识别前后夹击风险，自动紧急转向避险；低速行驶时，自主规避负向、悬空磕碰风险，确保车辆在极端情况下的安全性。

　　动力方面，新款问界M9提供增程版和纯电版可选，其中增程版车型搭载全新1.5T增程器，最大功率从112千瓦提升至118千瓦，前后双电机综合功率365千瓦，现款车型官方百公里加速时间4.9秒。续航方面，作为参考，现款车型提供容量为42千瓦时和52千瓦时三元锂电池可选，CLTC纯电续航分别为225km和275km，综合续航超1400km。

　　而纯电版车型所搭载双电机最大功率390千瓦，官方百公里加速时间4.3秒，最高车速均为200km/h。续航方面，搭载容量为100千瓦时三元锂电池组，CLCT工况纯电续航630km。另外，新车支持最大320千瓦充电功率直，SOC 30-80%仅需15分钟，充电5分钟，续航即可增加 150km。同时，还支持最大6千瓦对外放电功率。

　　底盘方面，问界M9搭载华为途灵底盘，采用全铝底盘，配备前双叉臂式后多连杆式的形式，全系系标配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器，车身高度5档智慧调节，兼顾舒适性与操控性。

　　神龙示界首款车（预计是06）纯电续航520km，搭载62.36kWh电池包。神龙汽车正式发布了其全新新能源汽车品牌“HEDMOS示界”首款车型——富康06的官图。据悉，富康06这台车定位紧凑型纯电SUV，车辆预计会在4月正式开启预售，价格区间10-15万之间；值得一提的是，富康06这个车型名称旨在致敬神龙汽车旗下的经典国民车——富康。

　　外观设计上，新车采用半封闭式的前脸造型，车辆下包围处为贯穿式进气口。细节处，富康06两侧凌厉的大灯和左右两侧的导流槽为车辆提供了不少运动感。

　　尺寸方面，富康06的长宽高分别为4670/1900/1617mm，轴距为2775mm。至于车辆尾部造型，可以看到采用了一个类似贯穿式的尾灯，中间配有“HEDMOS”的英文LOGO。从造型与尺寸上看，富康06这台车大概率是基于东风风神打造而来。

　　动力方面，富康06这台车将搭载智新科技股份有限公司生产的电机，最大功率160kW，电池则是来自中创新航的磷酸铁锂电池，车辆最高车速170km/h。

　　据网上公开资料可知，“示界”这个商标是由东风汽车集团有限公司在2019年10月24日申请注册，注册公告日期为2020年6月21日，从时间上来看，是早于鸿蒙智行联盟的“界”字辈。

　　根据官方解读，“HEDMOS”这个英文名称源于head+most，寓意领先、先进。“示界”指北罗盘，寓意勇敢探索与坚持。此外，有消息称，未来“示界”品牌将与东风雪铁龙、东风标致共享销售网络。

　　海豹06EV配备容量为46.08和56.64kWh电池，对应纯电续航分别是470和545km。海豹06EV采用了全新的设计。外观方面，与插混版区别最大的是新车取消了中网设计，修长的前大灯与前包围两侧的进气口形成俯冲趋势，动感十足。车内搭载三目摄像头，搭载天神之眼C高阶智驾。

　　车身侧面，溜背式造型和半隐藏式门把手在降低风阻系数的同时还能提升整车的运动感。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距为2820mm。

　　车尾部分，贯穿式尾灯设计点亮后辨识度极高，后包围造型也颇具运动气息，与插混版最大的区别是车尾使用全新的 LOGO，不再带有之前的Build your Dream宣传口号。动力方面，采用纯电驱动，电机的最大功率为160千瓦，最高车速180km/h。

　　小米YU7搭载容量为96.3kWh电池组，能实现纯电续航为770km、760km、675km。回顾小米YU7，其外观延续了的设计风格，以运动标榜，前脸造型非常低趴，完全没有SUV的感觉，依然配备“米”字形的大灯组，极具辨识度。此外，新车下包围处依旧配备了大尺寸的熏黑进气口，配合两侧的导流槽设计，进一步增强运动感。

　　车身侧面，小米YU7采用大溜背的轿跑风格设计，车身线条动感流畅，整体比例非常协调，运动感同样很强。不同于小米SU7采用半隐藏式门把手设计，小米YU7采用了全隐藏式门把手，并在B柱中间位置留有感应式开关门装置。车尾依然采用环形贯穿式尾灯设计，个性美观的同时，更显辨识度。值得一提的是，小米SU7配备电动升降尾翼，支持4档可调，可以提供130kg下压力，预计小米YU7也会配备。

　　动力方面，小米YU7后驱版搭载最大功率235千瓦驱动电机，最高车速可达240km/h；而此前申报双电机四驱车型，前驱动电机最大功率220千瓦，后驱动电机最大功率288千瓦，系统综合功率508千瓦，最高车速可达253km/h，预计百公里加速3秒级。

　　风云A9 C-DM配备18.67kWh容量电池组，纯电续航里程为95km。A9外观采用车厘子红车漆，以及配备激光雷达、高清摄像头及毫米波雷达等智驾硬件，将会搭载“神行智驾”系统，并配备高通骁龙8255芯片。动力方面，新车搭载C-DM插电混动系统，综合续航或将超1400km，并配备CDC磁悬浮悬架。

　　奇瑞风云A9此前已完成亮相，不过此次发布的官图，其最大变化是采用车厘子红车漆，视觉效果非常典雅尊贵，同时，新车车顶配备了激光雷达，且在翼子板、外后视镜等处搭载了十余处摄像头，更有多处配备毫米波雷达和超声波雷达，具备高阶辅助驾驶功能。

　　具体设计层面，新车采用灵动、流畅、简洁的设计语言，前脸配备星光点阵式中网，中网两侧配备了导流槽以提升运动感。此外，大灯组内部采用了独特的并列式三角形光源布局，配合造型犀利的LED灯带看起来颇具攻击性。

　　车身侧面非常修长，采用溜背式造型，配备半隐藏式门把手和大尺寸多幅式轮毂，营造出非常稳重商务的形象。而车尾造型较为运动，采用贯穿式尾灯设计，并配备电动升降扰流板。

　　在外观配色方面，风云A9还提供仙踪绿、雪岭白、碧波蓝、凝夜紫、玄夜蓝、丹枫红、翠竹青、墨石黑和探海青共9种配色可选。

       内饰方面，新车的设计风格简洁但不失质感，整体采用白色和棕粉色配色，车门处的氛围灯和大屏营造出科技感。据此前消息，新车将采用5纵3横一体化座舱，内置有高通骁龙8255芯片，搭载零重力座椅，实现AI全场景陪伴，全车具有10气囊+远端气囊。

     在智驾方面，奇瑞风云A9将搭载奇瑞“神行智驾”系统，支持全场景高阶智能驾驶，包括高速/城市NOA、超视距智能泊车及主动安全冗余设计。

　　动力方面，奇瑞风云A9将搭载C-DM插电混动系统，并配备电动四驱，能够实现0-100km/h加速时间在5秒级，纯电续航里程达到200km，综合续航里程则超过1400km。此外，新车采用前双叉臂+后五连杆悬架，并配备CDC磁悬浮悬架。